그랩홀딩스 새로운 면허 획득

최근 싱가포르의 육상교통청이 그랩홀딩스의 자회사인 그랩캡에 스트리트-헤일 운영 면허를 발급했습니다. 이는 싱가포르에서 여섯 번째로 허가된 택시 운영업체가 되는 것이며, 교통 옵션을 더욱 다양하게 만들어 줍니다. 이번 면허는 그랩캡이 합법적으로 길거리에서 승객을 태울 수 있는 택시 서비스를 제공할 수 있게 해주며, 운전자의 수요와 차량 공급 간의 불균형 문제를 해결하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 이는 그랩의 이동 서비스 부문을 강화하기 위한 전략적 조치로 여겨집니다. 면허 조건에 따르면, 그랩캡은 향후 3년 내에 차량을 최소 800대까지 늘려야 하며, 전통적인 택시 서비스와 개인 대여 차량을 통합해 운영 효율성을 높이고 소비자의 요구를 충족해야 합니다.

한편, 그랩홀딩스는 인도네시아의 고투 그룹에 대한 인수 가능성을 탐색하며 재무 및 운영 실사를 진행하고 있습니다. 이 두 기업 간의 합병 논의는 수년째 이어져 왔지만, 규제 문제, 특히 독점 금지 우려가 진행을 방해할 수 있습니다. 고투의 가치를 70억 달러 이상으로 평가하는 전량 주식 인수가 고려되고 있으며, 이는 동남아시아 기술 산업의 경쟁 환경에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

그랩홀딩스의 주가는 최근 9% 이상 하락했습니다. 이는 2025 회계연도 매출 전망이 애널리스트의 예상에 미치지 못했기 때문입니다. 회사는 33억 3천만 달러에서 34억 달러 사이의 매출을 예상하고 있으며, 이는 음식 배달 및 차량 호출 서비스에서의 경쟁 심화와 소비자 심리 악화, 그리고 거시경제 변동성에 의해 더욱 어려워진 상황입니다. 그랩은 시장 위치를 강화하기 위해 슈퍼 앱의 구독자 수를 늘리고 사용자 참여를 확대하는 데 집중하고 있으며, 전체 매출은 기대를 초과했지만 배달 부문에서 약간의 매출 미스를 보고했습니다.

또한, 쿠팡의 창립자 김범석 CEO는 미국 증시에 상장된 이후 처음으로 대량의 보유 주식을 매각할 계획입니다. 최대 1500만 주를 매각할 예정이며, 이는 쿠팡의 주식 거래 정책에 따른 것입니다. 김 CEO는 매각 외에도 200만 주를 자선 기부할 계획을 세우고 있습니다. 쿠팡의 주가는 상장 당시 공모가인 35달러에 비해 현재 10달러대까지 하락했으며, 김 CEO의 매각은 세금 의무를 포함한 재정적 요구를 충족하기 위한 것으로 알려졌습니다.

이러한 변화들은 그랩과 쿠팡 모두에게 중요한 전환점이 될 수 있으며, 특히 그랩은 이동 서비스 부문에서의 경쟁력을 높이기 위해 다각적인 전략을 펼치고 있습니다. 향후 이들 기업이 어떻게 성장할지, 그리고 시장에서의 위치를 어떻게 유지할지 주목할 필요가 있습니다.

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